加工方法
  偏航軸承是個(gè)有預(yù)應(yīng)力的四點(diǎn)接觸球軸承，能讓機(jī)艙始終迎風(fēng)，在軸承的內(nèi)齒環(huán)配有四臺(tái)偏航電機(jī)來驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)這目的，因此對(duì)軸承桃形溝道的要求精度很高。
  精車對(duì)其溝道加工，內(nèi)可以做到以車代磨，但表面質(zhì)量有所欠缺，而且精車對(duì)車床的精度要求也較高，合格率低，車削時(shí)需經(jīng)常調(diào)整。
  成形磨削常用的有兩種方式：碟片成形磨削，金剛滾輪成形磨削。碟片修整需走聯(lián)動(dòng)修整砂輪，對(duì)機(jī)床精度要求較高，溝道的形狀對(duì)碟片的形狀也有限制，碟片磨損較快，對(duì)編程需要定的技巧，工人掌握較慢。所以般普遍采用金剛滾輪修整砂輪，對(duì)整個(gè)溝道進(jìn)行成形磨削加工。但金剛滾輪相對(duì)於碟片修整接觸面加大，因此對(duì)機(jī)床的整體剛性要求比較高，對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求也有較高的影響。
  在上述三種加工方法的實(shí)際應(yīng)用中，金剛滾輪使用果，碟片成形磨削次之。
  檢測(cè)方法
  1.間接測(cè)量法
  選個(gè)球徑與桃形溝直徑相匹配的鋼球，將其放入桃形溝內(nèi)，用千分尺檢測(cè)鋼球走絲處與四點(diǎn)接觸球軸承內(nèi)圈齒頂圓直徑之間的壁厚。通過夾球壁厚值計(jì)算溝直徑尺寸。由於桃形溝直徑計(jì)算比較繁瑣，不適於現(xiàn)場(chǎng)批量加工。通常采用反推法，即根據(jù)桃形溝要求直徑，反推出所需夾球壁厚值，加工時(shí)只需控制夾球壁厚值。這種方法比較直觀、方便，可稱之為“間接測(cè)量法”
  間接夾球測(cè)量法雖然測(cè)量工具簡(jiǎn)單，但缺點(diǎn)也明顯：對(duì)檢測(cè)人員技術(shù)要求較高；桃形溝直徑較小時(shí)測(cè)量較困難；內(nèi)圈齒頂圓直徑實(shí)測(cè)值的獲取較麻煩；合套費(fèi)時(shí)，往往需多次合套、拆套才能配出合格游隙。
  2.直接測(cè)量法
  選個(gè)與內(nèi)外圈桃形溝相匹配的殊輔助卡角，算好測(cè)量范圍，直接測(cè)量桃形溝。
  測(cè)量時(shí)，在校對(duì)零位後，將卡尺的輔助卡角放入溝道內(nèi)，左右推動(dòng)卡尺尋找值，找到值後鎖緊卡尺上的鎖緊螺母，拿出卡尺，通過相對(duì)法算出溝直徑值。測(cè)量時(shí)定要左右推動(dòng)找出值。用力要合適。卡尺測(cè)量時(shí)用力要與卡尺校正對(duì)零時(shí)用力致，不可過大或過小，否則將影響測(cè)量準(zhǔn)確性。
  直接測(cè)量法測(cè)量方法簡(jiǎn)單，不需要殊技巧，只需要像般卡尺樣使用即可；解決了桃形溝道難測(cè)量的難題；直接測(cè)量誤差小；成套游隙可以次合格，省工，省時(shí)。但需根據(jù)桃形尺寸自已制造。